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【GT5】S13シルビア Q's '88

黒井兔です。
おはようございます!

カートスペースで遊んでいたら、兄が来て・・・
120621-01.jpg
ちょっと待って!Σ( ̄▽ ̄;
「覚えた」って言っても、自由自在にできる訳じゃないのよ!

えっ!? 「楽しく走ればOK!」・・・って、
他人事だと思って適当なこと言わないでよ!( ̄▽ ̄;;
それなら先に自分の鉄仮面のビデオ撮れば良いでしょ!

ってことで、
兄の意見に押し切られてできた動画がこちらです。

うーん・・・微妙( ̄▽ ̄;

4:20 援護射撃を要請致しますm(_ _)m blogram投票ボタン にほんブログ村 ゲームブログ 三國志Onlineへ いつもありがとうございます!( ̄▽ ̄)ノ

テーマ : ゲーム - ジャンル : ゲーム

コメント

No title

BGMよかったです。
コーナーを攻める時にいつも閃きます(笑

ただあの場所、岩壁が怖い所なのでクラッシュだけはしないでください。(FrictionはバーンアウトのBGMなので

(愛車紹介は)フィールド効果もあって、アイススケートを見ているような感じです。
※その後、関連動画のシルビアドリフトも見て来ました。

シルビアはD1GPのプロも御用達の車ですからね。

自分の腕ではJAF呼ぶ事に…//


ただドリフトは、アナログパットのヤレ(劣化/磨耗)に貢献します。
(ストレートで)真っ直ぐ走らせているのに、いつも゙やや左より゙補整が掛かるようになったら交換時期。
原因は激しくカウンター当てたり、(アンダーに)流す都合で片側(主に左方向)に二度切るなどが多くなるからです。
感圧部が鋭敏になり、操作に偏りが生じます。
気をつけて。

client様

フロントタイヤが喰わなかったら、3速ホールドを試した時に
刺さってたかもしれない・・・(苦笑)

岩壁に刺さって自走不能になるのは・・・ローダーの手配とか
大変なので、気をつけます( ̄▽ ̄;;

パッド操作ではイン側に巻き込ませながらカウンターで調整
する感じになるし、大雑把な切り方になるし、難しいですね><;
しかも、リプレイ時の前輪の動きが格好悪く・・・(汗)

GT5の世界ではクルマだけじゃなく、パッドのヤレも気を付け
ないといけないんですねΣ( ̄▽ ̄;;

アドバイスありがとうございます!

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